Преобразователь частоты

Преобразователь частоты – это устройство для преобразования сигнала посредством переноса его спектра на определённый интервал по частотной оси. Проще говоря, преобразователь частоты, или как его называют частотный преобразователь, используется для питания асинхронных двигателей, и он должен преобразовать напряжение источника питания в переменное многофазное напряжение, амплитуду и частоту, которую возможно изменять в определённом диапазоне по заданному закону.

Большинство из ныне существующих преобразователей частоты имеют как явно выраженное звено постоянного тока, так и неявно выраженное, то есть их принцип действия состоит в предварительном выпрямлении переменного напряжения источника с последующим инвертированием выпрямленного напряжения.

Для осуществления частотного управления асинхронными двигателями необходимы специальные преобразователи частоты. Существуют электромашинные и статические частотные преобразователи. Первые не используются широко, потому как имеют ряд значительных недостатков.

В статических преобразователях частоты могут использоваться различные элементы – электронные лампы, транзисторы, тиратроны и тиристоры. Они не нашли широкого применения из-за сложности своих схем, ненадёжности работы ионных приборов и невысоких энергетических показателей, что сопровождалось повышенной растратой электроэнергией.

Такие преобразователи частоты используются в современных механизмах производственного типа, которые требуют плавного регулирования скорости рабочих частей. Раньше в приводах таких производственных механизмов использовали двигатели постоянного тока, управляемые с помощью устройств различного рода, которые способны преобразовывать переменный ток промышленной частоты в регулируемое напряжение постоянного тока. Но такой привод имеет ряд недостатков, которые отвели его на второй план. Более экономичным способом регулирования скорости асинхронных двигателей является частотное регулирование с помощью частотного преобразователя. Это обеспечивает необходимые статические и динамические характеристики привода, при которых частота и напряжение, которые подводятся к стартеру двигателя, изменяются по определенному закону в установившихся и переходных режимах.

Кроме необходимости плавного регулирования рабочих частей также немаловажным является плавный пуск таких асинхронных двигателей. Для этих целей применяется устройство плавного пуска. Устройство плавного пуска (или устройство мягкого пуска — как оно ещё называется) применяется для пуска асинхронного двигателя, которое позволяет удерживать параметры двигателя во время запуска в безопасных пределах. Это достигается путём плавного увеличения напряжения на обмотках статора в промежутке от нуля до номинального значения. В производстве применяются асинхронные двигатели, которые имеют ряд недостатков, к которым можно отнести резкий запуск и остановку, что вызывает появление большого индуктивного тока. Устройства плавного пуска применяются для плавного разгона асинхронного двигателя для исключения такой паразитной составляющей, как большой индуктивный ток.

Информация предоставлена компанией Оптимальная Энергетика.